
Описание продукции
Представляем наш современный узкоканальный электрический погрузчик VNA грузоподъемностью 1 тонну, революционное дополнение к миру погрузочно-разгрузочных работ, которое органично сочетает в себе эффективность, точность и адаптируемость для ограниченного пространства. Этот электрический вилочный погрузчик, специально разработанный для работы в узких проходах, воплощает в себе технологические достижения, которые расширяют границы маневренности и производительности в складских условиях с ограниченным доступом.
В основе его гибкой производительности лежит система привода с двумя двигателями переменного тока в паре с бесщеточным тяговым двигателем. Эта сложная комбинация обеспечивает быстрые и сверхплавные изменения направления, как никогда раньше. Повышенная отзывчивость этой системы напрямую приводит к увеличению обработки полезной нагрузки за операцию и существенному повышению общей эффективности работы. Прохождение крутых поворотов и узких каналов становится легким делом с этой передовой технологией привода, оптимизирующей каждое движение в настройке VNA.
Подчеркивая обзор и безопасность, наш погрузчик включает в себя конструкцию мачты с расширенным обзором. Это нововведение не только значительно улучшает боковую устойчивость во время подъемных операций, но и расширяет поле зрения оператора. Улучшенный обзор уменьшает слепые зоны, обеспечивая более безопасную работу и облегчая более быстрое и точное размещение товаров в тесных помещениях, что является важнейшим требованием для электропогрузчиков VNA с узким каналом.
Отличительной особенностью является разработанный нами механизм рулевого управления задними колесами, который использует реечную систему рулевого управления. Эта компактная и высокопроизводительная конструкция обеспечивает рулевую систему, которая не только прочна, но и невероятно надежна, даже в самых интенсивных приложениях VNA. Компактность системы позволяет использовать более узкие радиусы поворота, максимально используя пространство в узких проходах, сохраняя при этом превосходный контроль и устойчивость.
Инновации продолжаются с нашими новаторскими вертикальными ведущими колесами, разработанными для обеспечения исключительной тяги и производительности трансмиссии. Этот выбор конструкции гарантирует, что мощность передается на землю с максимальной эффективностью, даже на скользких или неровных поверхностях, обеспечивая необходимое сцепление и контроль для безопасной и эффективной навигации в самых сложных условиях VNA.
Подводя итог, можно сказать, что наш узкоканальный электрический погрузчик VNA грузоподъемностью 1 тонна представляет собой вершину компактных решений для погрузочно-разгрузочных работ. Благодаря двойной системе электродвигателей переменного тока, обеспечивающей непревзойденную отзывчивость, широкоугольной мачте для превосходного обзора, высокоточной системе рулевого управления задними колесами и инновационным вертикальным ведущим колесам для оптимизации тяги, этот вилочный погрузчик специально создан для того, чтобы превосходно работать в самых узких условиях. пространства. Это свидетельство того, как можно использовать технологии для повышения производительности, безопасности и эффективности в современной складской среде. Откройте для себя будущее работы в узких проходах уже сегодня с нашим инновационным электрическим вилочным погрузчиком.


О ЛТМГ

вложение

сертификация

|
Характеристики |
Модель |
ФБ10С |
ФБ15С |
|
|
Тип мощности |
Электрический |
Электрический |
||
|
Тип операции |
Сидячий тип |
Сидящий тип |
||
|
Грузоподъемность |
Q (кг) |
1000 |
1500 |
|
|
Центр нагрузки |
С (мм) |
500 |
500 |
|
|
Расстояние от центра ведущей оси до вилки |
Х(мм) |
196 |
196 |
|
|
Колесная база |
Y(мм) |
1130 |
1130 |
|
|
Масса |
Эксплуатационный вес (с аккумулятором) |
кг |
2120 |
2150 |
|
Колеса и шасси |
Тип колеса |
Передние цельнолитые шины/задние полиуретановые шины |
||
|
Ведущее колесо |
②×ш(мм) |
②230×110 |
②230×110 |
|
|
Переднее колесо |
②×ш(мм) |
②305×127 |
②305×127 |
|
|
Передняя колесная база |
мм |
752 |
752 |
|
|
Размеры |
Угол наклона мачты (вперед/назад) |
2/4 |
2/4 |
|
|
Высота мачты в опущенном состоянии |
h1(мм) |
2035 |
2035 |
|
|
Свободный подъем |
h2(мм) |
0 |
0 |
|
|
Высота подъема |
h3(мм) |
3000 |
3000 |
|
|
Макс. высота подъема |
h4(мм) |
3918 |
3918 |
|
|
Высота верхних ограждений |
h13(мм) |
1930 |
1930 |
|
|
Зазор вил при опускании мачты |
хм) |
35 |
35 |
|
|
Общая длина (без/с вилкой) |
12 (мм) |
1610/2680 |
1610/2680 |
|
|
Общая ширина |
б1(мм) |
880 |
880 |
|
|
Размер вилки |
с/э/л(мм) |
35/100/1070 |
35/100/1070 |
|
|
Вилка Спред |
б5(мм) |
210-580 |
210-580 |
|
|
Мин. дорожный просвет |
м2 (мм) |
60 |
60 |
|
|
Ширина прохода для поддона 1000*1200 поперек |
Аст(мм) |
2931 |
2931 |
|
|
Мин. Радиус поворота |
Ва (мм) |
1425 |
1425 |
|
|
Производительность |
Макс. скорость движения (без груза/с грузом) |
км/ч |
5.2/5 |
5.2/5 |
|
Скорость подъема (без нагрузки/с нагрузкой) |
m/s |
0.135/0.095 |
0.135/0.090 |
|
|
Снижение скорости (без нагрузки/с нагрузкой) |
m/s |
0.085/0.120 |
0.085/0.120 |
|
|
Макс.преодолеваемый подъем,порожний/грузовой |
% |
6/4 |
6/4 |
|
|
Рабочий тормоз |
Гидравлический Электромагнитный |
|||
|
Мотор и зарядное устройство |
Двигатель |
кВт |
1,5 переменного тока |
2,5 АК |
|
Подъемный двигатель |
кВт |
3.0DC |
3.0Постоянный ток |
|
|
Тип батареи |
Свинцово-кислотные |
Свинцово-кислотные |
||
|
Напряжение батареи/номинальная емкость |
В/Ач |
24/270 |
24/300 |
|
|
Зарядное устройство |
В/Ач |
24/40 |
24/40 |
|
|
другой |
Тип управления приводом |
переменного тока |
переменного тока |
|
Благодаря технологическим инновациям конфигурация и параметры нашей продукции будут продолжать меняться без предварительного уведомления;
в случае возникновения каких-либо сомнений преимущественную силу будут иметь конкретные подтверждения наших международных торговых продаж;
|
|
горячая этикетка : Узкоканальный электрический погрузчик VNA, Китайские производители узкоканальных электрических погрузчиков VNA











